torsdag 15 mars 2018

Riv upp, gör om, gör rätt!!

Såg just på nyheterna att man vid dagens sammanträde i Trafikutskottet röstat för ett förslag som gör att fordonsägaren och inte den som framför ett fordon ska bli ersättningsskyldig (straffas) vid hastighetsöverträdelser vid fartkameror. Om meningen med förslaget är att öka antalet bötfällda fartsyndare kan förslaget vid en första anblick framstå som vettigt.


Nyhetsinslag (klicka på länken)

Tänker man emellertid några steg längre behöver man inte tänka särskilt långt för att se stora brister i förslaget. För det första så undrar man ju om det ens är lagligt att kunna bötfälla (straffa) någon för något vederbörande utan tillräcklig bevisning kanske inte är skyldig till. Trodde hela rättsprincipen bygger på HELLRE FRIA ÄN FÄLLA.

Går förslaget igenom är det tveksamt om i alla fall jag (och antagligen många med mig) i framtiden kommer att låna ut sitt fordon ifall man riskerar böter eller ännu värre indraget körkort för förseelser som någon annan gjort sig skyldig till. Föga miljövänligt då det ju knappast främjar att skaffa färre bilar...

Ska människor som är beroende av sitt körkort i sin yrkesutövning kunna bli av med körkortet för att nån annan som man lånat ut sitt fordon till gjort sig skyldig till en hastighetsöverträdelse? Vad händer om någon stjäl ens fordon eller dess registreringsskyltar? Finns inte risken att så kallade bilmålvakter kommer att öka istället för att minska? Inte omöjligt att där kommer att finnas andra än fordonsägaren som kan tänka sig vara villiga att ta på sig en förseelse och vara utan körkort under några månader.

Vad kommer att gälla för biluthyrningsfirmor/bilpooler? Ska man lämna en extra deposition som kvarhålls extra lång tid tills ärendet är utrett? Kommer det i så fall finnas en preskriptionstid eller skulle uthyrningsfirman kunna komma långt efteråt och kräva in eventuella böter (eller se till så att ens körkort blir indraget)?

Skulle jag själv mot förmodan låna ut bilen ett visst datum kommer jag antagligen minnas till vem och när men där finns säkert de som på ett eller annat sätt nyttjar fordon där man idag inte riktigt säkert vet vem som framfört fordonet ett speciellt klockslag. Om ägaren är ett företag där flera kan nyttja fordonet (och kontrollen är bristfällig) ska då (ägaren av) företaget bli ersättningsskyldig/förlora körkortet?

Låt säga att någon skulle få sitt körkort indraget (om det är möjligt) efter att ha lånat ut sitt fordon och på så vis kanske bli av med jobbet ska vederbörande då kunna stämma den man lånat ut sitt fordon till om denne nekar till att ha framfört fordonet? Ska man eventuellt behöva skriva ett kontrakt innan man lämnar över bilnycklarna till en vän? 
Bildresultat för trabant
Trabant

I reportaget på nyheterna framförde ordförande för Trafikutskottet att man som fordonsägare ska ange vem man lånat ut sitt fordon till. Något som ju knappast lär skapa ett bättre samhällsklimat då den man lånar ut sin bil till oftast utgörs av en vän eller släkting.